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Entrevista sobre el nuevo código a Rodolfo Miani, socio en BMA Arquitectos

El Arquitecto, socio de BMA (Bodas, Miani, Anger), se refirió a los cambios del Código de Planeamiento Urbano y las perspectivas del negocio: “en algunas áreas deberían promoverse edificios en altura y no bajos”.




BMA Arquitectos y Asoc


Con casi 30 años de trayectoria en el mercado, BMA es un estudio conformado por seis socios que se conocieron en la faculad y arrancaron con la idea de crear un “taller”, es decir, un lugar donde el trabajo en equipo fuera el que daba respuesta a todos los problemas y requerimientos de los clientes.

Hoy conforman uno de los estudios de arquitectos más importantes del país, con un back de obras de gran embergadura, como el Distrito las Artes, Tortugas Open Mall, y el edificio BBVA, entre ciento de obras de increíble dimensión.
Su crecimiento los llevó también a otros países, y hoy cuentan con una oficina en Chile, donde también han sentado sólidas raíces a su trabajo y trayectoria.
Con esta experiencia, nos sentamos a charlar con uno de los socios, Rodolfo Miani, para que nos den su visión sobre el Nuevo Código de Planeamiento Urbano que está en pleno proceso de cambio en la Ciudad de Buenos Aires, los pro y los contra, además de expresas su visión sobre cómo serán las ciudades del futuro.

- RI: Uno de los temas más actuales en la Ciudad de Buenos Aires son los cambios que se plantean para el Código Urbanístico. ¿Cuál es su opinión?

- RM (BMA): El código nuevo era necesario sin ninguna duda (pasaron 40 años de la última gran modificación). El tejido más uniforme será un equilibrio formal muy bueno para la ciudad, pero en esta oportunidad de nuevas reglas creo que no han puesto sobre la mesa de diálogo la búsqueda de cómo crear oportunidades de nuevos e innovadores desarrollos en diferentes partes de la Ciudad, en búsqueda de generar nuevos polos de desarrollos y menos movilidad urbana dentro de la ciudad misma.

- RI: Algunos cambios que se anticipan tienen que ver con altura de edificios, cambios de FOS y FOT, entre otros. Para ustedes, ¿Cuáles son las objeciones, ventajas y desventajas que advierten?

- RM (BMA): No es un problema de alturas, de FOS o FOT. Los diferentes barrios tiene diferentes necesidades y por consiguiente no es lo mismo una avenida en Caballito, en Belgrano, en el Centro o en una calle tradicional.
La implementación de edificios bajos o altos debería depender de las necesidades de los barrios y su conformación, y en algunas áreas deberían promoverse edificios en altura y no bajos, dado que la edificación en altura permitirá lograr la ganancia para el espacio público de áreas verdes tan necesarias para la ciudad, y así equilibrar el espacio verde por habitantes de la ciudad que hoy se encuentra en déficit.
La densificación de la ciudad hacia alturas más bajas en algunas áreas es positiva y en otras retraerá la inversión y el desarrollo, dado que quitará la implementación de proyectos diferenciales con propuestas innovadoras que hagan que la gente empiece a buscar nuevas áreas pra vivir o trabajar.

- RI: Desde que surgió este debate ¿Dejaron en stand by algún proyecto?

- RM (BMA): No.

- RI: Pensando en los cambios para el código local, y mirando al resto del mundo ¿Cuáles son las tendencias del urbanismo en los grandes países?

- RM (BMA): Las ciudades hoy tienen diferentes líneas de crecimiento, algunas como Nueva York o Londres con un claro destino en nuevos desarrollos en altura, con novedades y propuestas innovadoras como Hudson Yard en Nueva York, entre otras, en búsqueda de nuevos horizontes urbanos; y otras ciudades más en la línea como Paris o Barcelona, muy consolidadas y finalmente muy parejas, donde los futuros desarrollos se realizan en la periferia con sistemas de comunicación en transporte muy importante como el subterráneo, que permiten vivir y trabajar con comodidad.

- RI: ¿Cómo imaginan o piensan que debería ser en CABA?

- RM (BMA): Creo que Buenos Aires debería evolucionar más hacia un urbanismo central, del estilo de Nueva York o Londres.

- RI: ¿Se puede pensar una gran ciudad sin torres?

- RM (BMA): Poner en la mesa de diálogo del urbanismo torre sí o torres no, es minimizar un pensamiento de ciudad futura, perdiendo la riqueza de miles de alternativas que la ciudad merece como crecimiento.

- RI: Pasando a la actualidad, con tantos años de trayectoria en el mercado, ¿cómo ven la situación actual de la construcción?

- RM (BMA): Está repuntando y acompaña el acomodamiento del país. Es un proceso de confianza, estabilidad y seguridad jurídica que debe generarse para un crecimiento estable.

- RI: La noticia de 2017 han sido los créditos hipotecarios para el acceso al a vivienda, y otro tema son los préstamos para desarrolladores. ¿Creen que es importante que se materialice realmente esta oferta para encarar nuevas obras?

- RM (BMA): Lo más importante para el desarrollo de la vivienda es el crédito al comprador y que se pueda realizar contra firma de boleto de compra, es decir, que se le financie como hipoteca el saldo al comprador a largo plazo. Eso reactivará y hará crecer enormemente el número de nuevas viviendas. Pero también habrá que esperar una baja lógica en las tasas cuando se acomode finalmente la inflación.

- RI: En el estudio, ¿cuáles son los proyectos más importantes que tienen en marcha?

- RM (BMA): Aston Martin Tower Residences en Miami (render en encabezado), el nuevo Aeropuerto Ezeiza, SLS Puerto Madero, Links Puerto Madero, Quartier Retiro, Quantum Libertador, Torre Odeon y muchos otros más a nivel urbano y fuera del país.

- RI: ¿Qué cambios provocó la tecnología en la forma de proyectar desarrollos y en los edificios?

- RM (BMA): Las impresoras 3D han agilizado la creatividad de la imaginación y la proyección de nuevos espacios en el diseño.

- RI: Finalmente, ¿Cuáles consideran que serán las zonas con más expectativas de crecimiento y mejoras de desarrollo en los próximos años en la ciudad?

- RM (BMA): Hay que ver cómo será la nueva normativa que saldrá de la legislatura y eso marcará el futuro.



© ReporteInmobiliario.com, 2003-2018 – martes 17 de abril de 2018
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